本田是怎麼回事
近期,本田(Honda)成為了全網熱議的焦點之一。無論是汽車行業的新動態,還是本田在新能源領域的佈局,都引發了廣泛關注。本文將梳理近10天本田相關的熱門話題和熱點內容,並以結構化數據的形式呈現,幫助讀者快速了解本田的最新動態。
一、本田近10天熱門話題概覽

以下是近10天內與本田相關的熱門話題和事件:
| 日期 | 熱門話題 | 主要內容 | 
|---|---|---|
| 2023-11-01 | 本田宣布與索尼合作開發電動汽車 | 本田與索尼合資公司“索尼本田移動”正式成立,計劃2026年推出首款電動汽車。 | 
| 2023-11-03 | 本田CR-V混動版國內上市 | 新款本田CR-V混動版在國內正式上市,起售價22.98萬元。 | 
| 2023-11-05 | 本田召回部分車型 | 因制動系統隱患,本田在全球召回部分雅閣、思域等車型,涉及中國市場。 | 
| 2023-11-07 | 本田公佈2023年第三季度財報 | 財報顯示本田第三季度營收同比增長12%,但淨利潤下滑8%。 | 
| 2023-11-09 | 本田宣布退出F1賽事 | 本田官方確認2026賽季後將不再作為F1引擎供應商。 | 
二、本田與索尼合作開發電動汽車
11月1日,本田與索尼合資成立的“索尼本田移動”公司正式宣布,計劃於2026年推出首款電動汽車。這一合作被認為是傳統車企與科技公司的強強聯合,索尼將提供智能化技術和娛樂系統,而本田則負責整車製造和動力系統。
合作的主要亮點包括:
三、本田CR-V混動版國內上市
11月3日,新款本田CR-V混動版在國內正式上市。這款車型搭載了本田第三代i-MMD混動系統,綜合油耗低至5.6L/100km。主要配置和價格如下:
| 車型 | 指導價(萬元) | 主要配置 | 
|---|---|---|
| 銳·混動 2.0L 兩驅淨行版 | 22.98 | LED大燈、7英寸儀錶盤、Honda SENSING | 
| 銳·混動 2.0L 兩驅淨馳版 | 24.58 | 全景天窗、電動尾門、真皮座椅 | 
| 銳·混動 2.0L 四驅淨享版 | 26.08 | 四驅系統、12.3英寸中控屏、BOSE音響 | 
四、本田全球召回事件
11月5日,本田宣佈在全球範圍內召回部分車型,包括雅閣、思域等暢銷車型。召回原因是製動系統可能存在隱患,可能導致制動距離延長。中國市場涉及車輛約3.5萬輛,本田將為車主免費更換相關零部件。
召回詳情:
| 召回車型 | 生產年份 | 召回數量(全球) | 
|---|---|---|
| 雅閣 | 2021-2023 | 約12萬輛 | 
| 思域 | 2022-2023 | 約8萬輛 | 
| HR-V | 2022-2023 | 約5萬輛 | 
五、本田2023年第三季度財報
11月7日,本田公佈了2023年第三季度財報。數據顯示:
| 指標 | 2023年Q3 | 同比變化 | 
|---|---|---|
| 營收 | 4.2萬億日元 | +12% | 
| 營業利潤 | 2800億日元 | +5% | 
| 淨利潤 | 2100億日元 | -8% | 
財報顯示,本田營收增長主要得益於北美和中國市場的良好表現,但淨利潤下降主要受到原材料成本上漲和研發投入增加的影響。
六、本田退出F1賽事
11月9日,本田官方確認將在2026賽季結束後退出F1賽事,不再作為引擎供應商。這是本田繼2008年後再次退出F1。本田表示將把資源集中到電動車和碳中和技術的研發上。
本田F1參賽歷史回顧:
| 時期 | 合作夥伴 | 主要成就 | 
|---|---|---|
| 1964-1968 | 本田車隊 | 首個日本車隊參賽 | 
| 1983-1992 | 威廉姆斯、邁凱倫 | 6次車隊總冠軍 | 
| 2000-2008 | 英美、本田 | 1次分站冠軍 | 
| 2015-2021 | 邁凱倫、紅牛 | 5次分站冠軍 | 
| 2022-2026 | 紅牛 | 2022年車隊總冠軍 | 
七、總結
近10天來,本田在多個領域都有重大動作:從與索尼合作開發電動車,到新車上市、全球召回、財報發布,再到宣布退出F1賽事。這些動態反映了本田正在加速向電動化轉型,同時也在調整其全球戰略佈局。未來,本田能否在新能源時代繼續保持競爭優勢,值得持續關注。
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